佛山這家電梯企業:被美的收購后傳統優勢正在下降! |
瀏覽量: 1377 日期: 2025-02-11 19:34:19 作者: admin 來源: 佛山造 |
貨梯作為電梯行業的重要品類,曾是中國本土電梯企業崛起的突破口。20世紀80、90年代,珠三角地區憑借制造業的蓬勃發展,成為貨梯市場的核心區域。2002年,在中國加入世貿組織的背景下,菱王電梯在佛山南海成立,并迅速憑借高性價比和技術創新在貨梯市場脫穎而出,甚至超越了蒂升、菱電、日立等外資品牌,成為廣東市場的佼佼者。 菱王電梯的成功離不開其對貨梯市場的深耕。公司不僅率先開發出4米/秒的高速大噸位載貨電梯,滿足高層廠房需求,還推出了20噸、30噸、40噸大載重貨梯,為重裝工廠提供可靠服務。憑借貨梯的技術優勢和性價比,菱王電梯帶動了客梯、扶梯等產品的銷售,成為廣東民營企業的代表,并一度籌備上市。 由于某種原因,菱王電梯的上市計劃戛然而止,最終于2021年被美的集團收購。這一收購被視為菱王電梯創始人梁永標的“好歸宿”,但對菱王品牌而言,或許意味著傳統優勢的逐漸流失。
美的集團收購菱王電梯后,推出了新品牌“領沃Linvol”,并逐步淡化“菱王”這一傳統品牌。目前,僅有貨梯產品仍使用“菱王”商標,其他產品線已全面切換為“領沃”。美的樓宇科技公司試圖通過新品牌開拓高端樓宇電梯、公交軌道電梯和高端別墅梯市場,但這一戰略調整也帶來了菱王貨梯傳統優勢的削弱。 盡管美的入主后,菱王電梯的整體業績有所提升,2024年發運量預計超過2萬臺,但其在貨梯市場的技術領先地位正在被競爭對手趕超。例如,辛格林電梯在2024年發布了40噸和96噸大載重貨梯技術,將貨梯載重推向新高度,部分超越了菱王的技術水平。此外,珠三角地區的快意、美迪斯等企業也在貨梯領域嶄露頭角,進一步擠壓了菱王的市場空間。 近年來,中國貨梯市場呈現多元化競爭格局。長三角地區的林肯電梯制造了創世界紀錄的60噸載重曳引貨梯,怡達快速、杭州西奧等企業也在貨梯領域發力,2024年分別斬獲數千臺訂單。相比之下,菱王電梯在貨梯市場的傳統優勢逐漸被稀釋,技術競爭力和品牌影響力面臨嚴峻挑戰。 此外,美的集團的戰略重心似乎并不局限于菱王電梯。2025年,美的計劃完成對東芝電梯中國的收購,這可能導致菱王品牌進一步被邊緣化甚至雪藏。對于菱王電梯而言,如何在美的的多元化布局中保持自身特色和競爭力,成為亟待解決的問題。 菱王電梯的案例為小微電梯企業提供了重要啟示:在激烈的市場競爭中,企業應堅持“做小、做精、做強”的策略,專注于某一細分領域,力爭做到行業領先。對于菱王電梯而言,如何在美的集團的戰略框架下重新定位,找回貨梯市場的技術優勢,將是其未來發展的關鍵。 同時,美的集團在電梯領域的布局也面臨不確定性。能否成功整合菱王、領沃和東芝電梯的資源,實現協同效應,仍需時間檢驗。 |